À partir de 23 €
Bus - Exploité par RedCoachÀ partir de 23 €
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Bus - Exploité par RedCoachAller-retour dès | 47 € |
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Aller simple dès | 23 € |
Compagnie populaire | RedCoach |
Bien que la plupart des bus de Miami à Tampa font la liaison en direct, ils n’en font pas moins des arrêts le long du trajet. Les bus les plus rapides de Greyhound effectuent en général seulement trois arrêts, faisant ainsi une halte rapide à Hollywood, une pause à Fort Lauderdale et une autre à Orlando. Les trajets les plus rapides avec Redcoach s’arrêtent eux à l’aéroport de Fort Lauderdale, Naples et Fort Myers. Les trajets les plus longs peuvent dépasser la dizaine d’arrêts. Les bus passant par la route intérieure desservent alors Hollywood, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Belle Glade, Clewiston, Lake Placid, Sebring, Avon Park, Lake Wales, Winter Haven, Auburndale, Lakeland ou Plant City. Les autobus passant par la côte ouest desservent Fort Meyers, Port Charlotte, Sarasota ou encore St Petersburg.
Vous pourrez voyager confortablement à bord de votre bus de Miami à Tampa grâce à de nombreux services additionnels. Vous pouvez ainsi compter sur la climatisation pour vous maintenir à la bonne température hiver comme été. Les bus sont également équipés de Wi-Fi afin de vous permettre de naviguer sans utiliser vos données mobiles. Des prises individuelles maintiennent vos appareils électroniques chargés afin de pouvoir les utiliser tout le long du trajet. Certains autobus proposent des services en ligne gratuits avec films, séries ou musique. Vous pouvez de plus voyager plus sereinement grâce aux toilettes à bord tandis que les sièges s’inclinent pour davantage de confort. L’espace pour les jambes est également supérieur à la moyenne, là encore pour que vous soyez plus à l’aise et des compartiments au-dessus des sièges vous permettent d’entreposer vos effets personnels.
Le prix des billets de bus de Miami à Tampa inclut généralement un bagage à main dans le bus ainsi que deux bagages en soute, parfois trois. Vérifiez cependant directement auprès de votre compagnie de bus, car les exigences peuvent varier. Attention également aux limites de poids fixées directement par les transporteurs. Pour les poussettes, celles-ci ne rentrent pas dans la comptabilisation des bagages autorisés et peuvent donc être mises en soute comme complément gratuitement. Les vélos peuvent être embarqués en soute s’ils sont pliés, parfaitement emballés et s’ils ne dépassent pas les dimensions limites. Là aussi, renseignez-vous sur le fonctionnement des bagages hors gabarit auprès de la compagnie. Veuillez également noter que tous les bagages en soute doivent être étiquetés.
Pour pouvoir voyager à bord de votre bus pas cher de Miami à Tampa, vous devez avant tout vous munir de votre titre de transport. Celui-ci peut être sous forme imprimée ou également en version digitale sur votre téléphone portable. Les tickets de bus de Miami à Tampa étant nominatifs, il vous sera demandé de présenter une pièce d’identité. Par conséquent, vous devez absolument vous munir de votre passeport afin de pouvoir être admis à bord du bus.
Quelle que soit la compagnie emprunter, vous ne pourrez pas embarquer avec un animal domestique, qu’il soit en laisse ou dans une cage. La seule exception faite est pour les chiens-guides d’aveugles ou de personnes handicapées pour lesquelles la présence de l’animal est obligatoire. Le chien-guide doit rester sous la responsabilité de son propriétaire durant tout le trajet se doit d’être harnaché ou tenu en laisse. Il ne doit pas obstruer le passage, ni utiliser un siège, il doit voyager dans l’espace assigné par son propriétaire.
Un aller simple en bus de Aéroport de Miami à Aéroport de Tampa pour cette semaine s’élève à 25 €.
Voyagez avec RedCoach. RedCoach peut également être une option intéressante : la compagnie proposait les billets de bus Aéroport de Miami Aéroport de Tampa les moins chers (à partir de 50 €).
Un bus de Aéroport de Miami à Aéroport de Tampa parcourra beaucoup plus que les 330,3 km qui les séparent. La distance réelle dépend de l'itinéraire emprunté qui peut changer en fonction de la circulation, des péages et des fermetures.